滾動(dòng)軸承常見損壞部位分析
滾動(dòng)軸承常見損壞部位分析
- 2021/1/26 8:59:17
為能更好的延長(zhǎng)了軸承的使用時(shí)間，提高了設(shè)備的使用壽命，日常對(duì)軸承的檢查與維護(hù)是必不可少的。今天小編給大家介紹幾點(diǎn)常見的滾動(dòng)軸承損壞部位，希望通過本次分析能給大家往后的檢修工作中提供借鑒經(jīng)驗(yàn)。
滾動(dòng)軸承的損壞部位分析
設(shè)備停機(jī)檢修時(shí)或者對(duì)滾動(dòng)軸承拆卸檢查時(shí)，通過對(duì)軸承各部位的檢查，判斷其軸承的故障及損壞原因。具體損壞部位分析如下：
1）塑性變形。軸承的滾道與滾子接觸面上出現(xiàn)不均勻的凹坑，說(shuō)明軸承產(chǎn)生了塑性變形。其原因是軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下，工作表面的局部應(yīng)力超過材料的屈服極限，這種情況一般發(fā)生在低速旋轉(zhuǎn)地軸承上。
2）保持架碎裂。其原因是潤(rùn)滑不足、滾動(dòng)體破碎、座圈歪斜等原因造成的。
3）滾道表面金屬剝落。滾動(dòng)軸承發(fā)生故障的典型方式是其滾動(dòng)接觸發(fā)生單純的疲勞剝落。這種剝落（剝落表面積約為2mm2，深度達(dá)0.2——0.3mm）可通過檢測(cè)儀檢測(cè)其振動(dòng)來(lái)判斷。軸承滾動(dòng)體和內(nèi)、外圈滾道面上均承受周期性脈動(dòng)載荷的作用，從而產(chǎn)生周期變化的接觸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達(dá)到一定數(shù)值后，在滾動(dòng)體或內(nèi)、外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝落。如果軸承的負(fù)荷過大，會(huì)使這種疲勞加劇。另外，軸承安裝不正、軸彎曲，也會(huì)產(chǎn)生滾道表面金屬剝落現(xiàn)象。
4）軸承燒傷。燒傷的軸承其滾道、滾動(dòng)體上有回火現(xiàn)象。
燒傷的原因之一：軸承安裝不正確，軸承的位置不對(duì)中（鋼球磨損痕跡偏斜，不與滾道方向相平行，表明安裝時(shí)軸承未對(duì)中）。若偏斜量大，就容易引起軸承溫度上升，并出現(xiàn)軸承燒傷的現(xiàn)象；
原因之二：軸承的潤(rùn)滑不足，潤(rùn)滑油的質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)；
原因之三：軸承裝配過緊，在設(shè)計(jì)時(shí)，沒有考慮熱膨脹的影響，造成運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承間隙越來(lái)越小。
5）保持架的金屬粘附在滾動(dòng)體上。
原因之一：軸承滾動(dòng)體在安裝過程中與保持架裝配過緊，軸承在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)體被卡在保持架內(nèi)；
原因之二：潤(rùn)滑油的質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)、潤(rùn)滑油管路堵塞，造成潤(rùn)滑不足。
6）軸承座圈裂紋。軸承座圈產(chǎn)生裂紋的原因可能是軸承配合過緊，軸承外圈或內(nèi)圈松動(dòng)，軸承的包容件變形，安裝軸承的表面加工不良等。